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负债上千亿的李书福,或将面临德国的巨额罚款,风光的背后很心酸

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发表于 2018-12-16 11:16:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着竞争剧烈的汽车市场的开展,自主品牌汽车也在不时地崛起,它们在国内汽车市场上的开展是众目睽睽的,以至曾经取代了一些合资品牌汽车的位置。当然在这其中表现最显著的非吉利这个汽车品牌莫属了。其实作为一个汽车品牌,吉利以前的开展并没有如今好,只是在开展的过程中位置不时的攀升,特别是它旗下的领克01在市场上取得好评如潮以后,随着吉利活泼在群众的眼前,吉利的老总李书福也开端慢慢的被消费者所熟知。

吉利在八年前就由于收买了沃尔沃这个汽车品牌,开端被消费者所诧异,毕竟当时吉利的实力还是十分让人疑心的,但是最近宝腾的一半股份又被吉利给收买了,很多人都会感慨吉利曾经很不错了,其实这样的收买方案才是一个开端,之后梅赛德斯飞驰、莲花路易斯的局部股份都被吉利收入囊中,这样的收买力度的确让人十分的吃惊。李书福在做这样的收买方案的时分也是面临着十分大的压力的。

首先经济就是他面临的一个最大问题,听说为了本人的收买方案,他就向银行借了1678亿元,这样的数字单位关于任何人来说,都是十分大的压力,固然可能这样的说法有点夸大的成分,但是他的确背负着很大的经济压力,不过背负着千亿债务的李书福或将面临德国的巨额罚款,风光的背后其实很心酸,有说法说他在收买股份的时分没有依照德国的法律规则在收买3%、5%的股份的时分作出声明,却在收买10%的时分才作出声明,那么显而易见,他之前的做法曾经违背了德国的相关法律。

所以关于此,德国或将对他停止罚款的决议,其惩罚力度就是他年收入总金额的5%,这样的百分比看着十分的小,但是整个算下来也是十分的大了,这样的处分结果是我们很多人都不愿意看到的,毕竟吉利可是一个十分不错的国产汽车品牌,他代表的是中国汽车市场的一个形象,但是事情既然发作了,还是要处理的,等待他可以渡过这个危机,以后开展的更好。对此,你怎样看呢?


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